
山東永進(jìn)離合器有限公司
經(jīng)營(yíng)模式:生產(chǎn)加工
地址:山東省濟(jì)南市平陰縣安城經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)
主營(yíng):離合器,單向離合器,超越離合器,雙向超越離合器,逆止器軸承
業(yè)務(wù)熱線:0531-87893315
QQ:422260742
每一個(gè)離合器都是由以下的部分組成的:
(1)主動(dòng)部分:飛輪、壓盤、離合器蓋等;
(2)從動(dòng)部分:從動(dòng)盤、從動(dòng)軸(即變速器軸);
(3)壓緊部分:壓緊彈簧;
(4)操縱機(jī)構(gòu):分離杠桿、分離杠桿支承柱、擺動(dòng)銷、分離套筒、分離軸承、離合器踏板等。
在分析離合器工作過程之前,首先掌握以下常用名詞:
自由間隙:離合器接合時(shí),分離軸承前端面與分離杠桿端頭之間的間隙。
分離間隙:離合器分離后,從動(dòng)盤前后端面與飛輪及壓盤表面間的間隙。
離合器踏板自由行程:從踩下離合器踏板到消除自由間隙所對(duì)應(yīng)的踏板行程是自由行程。
離合器踏板工作行程:消除自由間隙后,繼續(xù)踩下離合器踏板,將會(huì)產(chǎn)生分離間隙,此過程所對(duì)應(yīng)的踏板行程是工作行程。
離合器的工作過程可以分為分離過程和接合過程
在分離過程中,踩下離合器踏板,在自由行程內(nèi)首先消除離合器的自由間隙,然后在工作行程內(nèi)產(chǎn)生分離間隙,離合器分離。
在接合過程中,逐漸松開離合器踏板,壓盤在壓緊彈簧的作用下向前移動(dòng),首先消除分離間隙,并在壓盤、從動(dòng)盤和飛輪工作表面上作用足夠的壓緊力;之后分離軸承在復(fù)位彈簧的作用下向后移動(dòng),產(chǎn)生自由間隙,離合器接合。











汽車離合器壓盤中壓盤是跟離合器結(jié)合在一起的一個(gè)整體,一起隨著發(fā)動(dòng)機(jī)旋轉(zhuǎn),壓盤是一個(gè)金屬圓盤,壓盤作用離合器中一個(gè)的部件,它的造型比較復(fù)雜,需要它可以吸收大量的熱度,還不能彎曲變形,還需要它的通風(fēng)要求和傳熱性要好,需要在壓盤里面留出一條通風(fēng)槽,壓盤是有灰鑄鐵再加鐵、錳等等之類少量的金屬元素來增加他的強(qiáng)度,用于汽車和大貨車的壓盤需要承受足夠的荷載,壓盤一般都不能太薄,它的厚度不能小于15。離合器在其中是起著一個(gè)切斷、傳遞的作用,在汽車的行駛過程中,在踩離合器的時(shí)候,離合器和壓盤分離,壓盤回到原位,就直接切斷了與發(fā)動(dòng)機(jī)之間的動(dòng)力傳輸,當(dāng)離合器和壓盤再次結(jié)合,就是一個(gè)整體,會(huì)隨著一起工作運(yùn)轉(zhuǎn),在把動(dòng)力傳送給變速箱。在使用離合器的時(shí)候千萬不要半踩離合器,這樣就會(huì)使他們之間產(chǎn)生不斷地摩擦,會(huì)損壞零件,長(zhǎng)時(shí)間的磨損會(huì)使零件與零件之間產(chǎn)生打滑,對(duì)駕駛員存在一定的風(fēng)險(xiǎn),所以在使用過程中踩的時(shí)候一定要踩到底,這樣才能減少零件與零件之間摩擦,使零件使用壽命增長(zhǎng)。


單向離合器由外環(huán),內(nèi)環(huán)和處于內(nèi)環(huán)和外環(huán)之間的楔塊組構(gòu)成,它可以是楔塊制動(dòng)或滾柱制動(dòng)。單向離合器可以分為兩種:
自帶軸承的單向離合器
不帶軸承的單向離合器
對(duì)于單向離合器來說,內(nèi)外環(huán)中心是否對(duì)準(zhǔn),這一點(diǎn)十分重要。假如選擇不帶軸承的單向離合
器,顧客必須確保,安裝時(shí)內(nèi)外環(huán)的中心對(duì)準(zhǔn)。
RlNGSPANN單向離合器是機(jī)床,汽車以至航
空業(yè)的基本的設(shè)計(jì)元素。單向離合器作為自動(dòng)驅(qū)動(dòng)元素,相對(duì)于傳統(tǒng)的解決方案具有的優(yōu)勢(shì):
安全
經(jīng)濟(jì)
高度的自動(dòng)化

梁經(jīng)理女士
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